Инструмент на крайний случай PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
01.11.2010 18:16

Инструмент на крайний случайЧто делать, если машина встала в глухомани, где на сто вёрст ни души, ни автосервиса? Сегодня многие пускаются в путь, полагаясь лишь на универсальные инструменты – мобильный телефон и деньги. Но разве не обидно полдня ждать помощи, а потом узнать, что мог оживить автомобиль сам – если бы знал как.
Представим: машина заглохла где-то далеко от городской суеты. Со временем вас, конечно, отыщут – ведь кто-то же ездит по дороге. Но если в голове есть кое-что по части устройства автомобиля, а неисправности просты или очевидны, спастись можно и самостоятельно, было бы в багажнике подходящее «лекарство» – инструмент и запчасти.
Какие ключи возить – дело хозяйское. Запасливый скорее положит их целый чемодан, чем поедет «пустым». Пусть и не пригодятся они никогда, зато душу греют! «Силовые» (на 19 мм и больше), кувалда и тиски обычно громыхают в багажнике без дела. Мало кто без угрозы для жизни затеет ремонт подвески в степи. Специалисты постоянно твердят о профилактике подобных поломок – машина не должна «сыпаться» внезапно! Для этого ремонт следует перевести в разряд планово-предупредительных мероприятий и делать в условиях нормальной мастерской. Конечно, искатели приключений не в счёт – они, должно быть, люди подготовленные, всё починят палкой и верёвкой.
Ключи – баллонный, свечной, – как и домкрат, всегда должны быть в багажнике. (Новый домкрат полезно сразу испытать полной нагрузкой – его поломка может слишком дорого стоить!) Сюда же – набор отвёрток, в том числе особо короткие и «торксы». Желательны небольшие напильники – надфили, пассатижи, ножницы, бородок, нож, небольшой молоток, кусок ножовочного полотна, листик наждачной бумаги. Пригодится сильный магнит – закрепив на проволоке, им без труда достанете закатившийся в щель винтик. Для проверки электротехники – контрольная лампочка с двумя проводками. А вот для электроники впрыска нужен пробник со светодиодом.
Теперь о жидкостях. Если вспыхнула красная лампочка, сообщая о низком давлении масла, сразу проверьте его уровень. Припасённый в багажнике литр моторного масла может оказаться очень кстати. В безвыходном положении его можно долить в коробку или ГУР. А вот автомат «чужого» масла не терпит. Ещё один показатель предусмотрительности – флакончик с тормозной жидкостью и литр-другой топлива. Мыло, бутылка воды и чистая ветошь – обязательные спутники бывалого водителя.
Ещё одна коробочка – запчасти и приспособления. Это свечи, высоковольтные провода, катушка зажигания, коммутатор. Для старых машин – прерыватель, конденсатор, бегунок, датчик Холла. Лампы фар, тросы дросселя и сцепления, ремень генератора (особенно если он приводит и насос системы охлаждения) тоже есть не просят. А что касается ремня ГРМ, то на большинстве современных двигателей его обрыв заставит вас искать эвакуатор – всё равно клапаны загнутся от встречи с поршнями.
Небольшой прокол шины можно залечить специальной жидкостью. Прокол побольше – ремонтным резиновым жгутом. Сегодня эти товары не в диковинку. Самый надёжный насос – ручной, причём с кожаной манжетой, почти вечной. Те, кто предпочитает шинный компрессор, должны быть уверены в его исправности.
Колесящему по просёлкам пригодится штыковая лопата, а зимой – лопата пошире, цепи или их аналоги. Кстати, и топорик пригодится: слегу срубить или ещё что…
Не помешают также кое-какие ремонтные материалы. Потечёт радиатор или штуцер бензобака – свищ можно залепить «холодной сваркой». Порой незаменимы силиконовый герметик, универсальный клей «Момент», пластилин, изолента, моток электрического провода, лоскут резины, пластика, кожи. Мягкой вязальной проволокой нетрудно закрепить оторвавшийся глушитель или что-то ещё. Душевный комфорт создаст коробочка с винтами, гайками, шайбами, пружинками. И, конечно, не забудьте трос и деньги.

 

Свежий номер

Каждый понедельник вы можете ознакомиться со свежим номером газеты "Авто-Новгород"