Ключ в машине. Я – снаружи. Что делать? PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
15.02.2011 11:39

С утречка да по морозцу вы бодренько прибежали на стоянку, открыли, завели авто. Пока греется двигатель, решили обмести снежок. Передвигаясь со щёткой вокруг машины, вдруг услышали, как синхронно срабатывают замки дверей... В груди что-то обрывается, и вы понимаете: всё, для своего горячо любимого железного друга вы стали совершенно посторонним.
Двигатель работает, двери заблокированы, ключ – в замке зажигания вместе с брелоком-«сигналкой»; машина заняла оборонительную позицию. Приехали…
Не помогают ни уговоры, ни предъявление свидетельства о регистрации, где русским языком написано, что вы — её собственник и владелец.
Ситуация нелепая и обидная. Но, как показывает практика, часто встречающаяся (в различных вариациях). И попадают в неё совсем не одни склеротики. Итак, что делать?
Сразу оговоримся, что случай со вторым комплектом ключей и «сигналкой» в кармане (дома на полке, ещё где-то в зоне досягаемости) в данной статье не рассматривается как несоответствующий заявленной теме. Условие: у вас всего один ключ (в закрытой машине) и вы – снаружи, один на один с ситуацией.
Чувство недоумения и растерянности сменяется нарастающей паникой. Ведь двигатель по-прежнему работает, не ведая о вашей проблеме. Если это иномарка – переживать особо не стоит: автоматическая система управления газом всё держит под контролем. В конечном итоге она сбросит обороты прогревшегося двигателя до режима холостого хода.
Серьёзнее ситуация с продуктом отечественного автопрома – например, с ВАЗовской «классикой» или не оснащённой инжектором «восьмёркой» или «девяткой». Здесь счёт идёт на минуты: по мере прогрева двигателя обороты будут увеличиваться и машина пойдёт «на взлёт». Ничего страшного, если, конечно, система охлаждения работает как часы, но и ничего хорошего: нарастающий рёв мотора нервирует. И не только вас.
Что же делать? Первое, что приходит в голову: бить стекло. Можно попытаться решить проблему самостоятельно менее радикальным способом. Разобрать дворник, вытянуть тоненький прутик из резины, сложить его в крюк, затем снять уплотнитель стекла с двери и крюком ловить рычажок. Это самый быстрый способ решения проблемы. После нескольких попыток у вас наверняка получится. Правда, в итоге вы получите сломанный дворник и деформированную навеки резинку уплотнителя, а может быть, и повреждённое лакокрасочное покрытие. Можно в заднем бампере на скотче всегда держать линейку на этот случай. Что делать дальше вам наверняка ясно. Нужно просто засунуть между стеклом и резинкой линейку и надавить вниз. Замок обязательно откроется. Конечно, оптимальный вариант — обратиться к специалистам.
Описанная проблема появилась вместе с первыми системами электронной сигнализации, а потому и услуга аварийного механического вскрытия автомобиля существует давно. Время, требующееся мастерам для вскрытия автомобиля – величина переменная и зависит от конкретной машины.
На работу мастеру, как показывает практика, требуется от нескольких минут до 1 часа. Что касается стоимости услуги – её цена не превышает цены нового стекла и работы по его установке. Даже в самом сложном случае.
…После того, как машину откроют, наступает ощущение счастья, за которое, на самом деле, и денег не жалко. Вы вздохнули с облегчением, однако задумались: прецедент ведь может и повториться. Спонтанное срабатывание сигнализации, блокирующей двери автомобиля – это лишь следствие. До причины надо обязательно докопаться. Следовательно, ваш дальнейший путь лежит к электрику или мастеру-установщику сигнализаций. Но и это ещё не всё: позаботьтесь о дубликате ключа и дополнительном брелоке от сигнализации.
Для того, чтобы не попадать в такие ситуации, стоит принять к сведению три правила, которые навсегда избавят вас от головной боли при самозаблокировавшемся вдруг автомобиле:
1. Приучите себя никогда не оставлять ключи в машине или не захлопывать дверцу, пока ходите вокруг неё с щёткой. Можно носить брелок отдельно от ключа – как вам больше нравится.
2. Всегда носите с собой простейший дубликат ключа, пусть и без иммобилайзера (главное — открыть дверь, а всё остальное – уже в машине). Кстати, эту металлическую болванку можно закрепить где-нибудь в укромном месте — под днищем, в бампере. Главное – вспомнить о ней в момент паники.
3. Закажите и изготовьте второй, а лучше — третий комплект ключей и брелоков.
Удачи!


И несколько примечаний.

Автомобили с точки зрения сложности их вскрытия условно можно поделить на 3 категории:
1. Отечественные машины и «немолодые» иномарки, в том числе праворульные.
2 Свежие иномарки европейской сборки. Именно там, в Европе, уделяют особое внимание системам электронно-механической защиты автомобилей от угонов.
3. Достаточно редкие, дорогие и эксклюзивные автомобили.

 

Свежий номер

Каждый понедельник вы можете ознакомиться со свежим номером газеты "Авто-Новгород"